Cartell del primer viatge del tren Carcaixent - Gandia

Fa tot just un segle i mig que es posava en marxa el tramvia Carcaixent–Gandia. Un tren a sang, tirat per cavalls, que seria el primer del seu gènere en Espanya.

Aquest fet va ser en part possible per l'activitat divulgadora dels ferrocarrils econòmics o de via estreta que va dur a terme el coronel Alcalà de Olmo, casat i afincat a Gandia, el qual comptava amb l'ajut i protecció del poderós general Manuel Gutiérrez de la Concha, per aquells anys president del senat. I que, finalment, va concitar la col·laboració de propietaris destacats, com ara August Belda, baró de Casanova, Enric Trénor o el comte de Ròtova.

La filosofia que movia la construcció era clara i aplicable a les comarques centrals valencianes: segons el comte Alexandre d'Ahémar, en els intervals que deixen les xarxes de ferrocarrils a vapor, resta un espai immens per ser emplenat pels tram-ways per tal de traure les poblacions exèntriques d'un aïllament funest.

L'Arxiu Històric de Gandia compta amb abundoses fonts sobre els ferrocarrils a la Safor. El número 2 de la nostra col·lecció l'Arxiu era, precisament, el llibre Els ferrocarrils a la Safor, d'Anaclet Pons i Just Serna (1993), el qual comentava el projecte d'aquesta línia, datat el 1858 L'any 1999, El CEIC Alfons el Vell publicava el llibre biogràfic De la Safor a la Cuba colonial: Vicent Alcalà de Olmo, un militar emprenedor, de l'arxiver Jesús E. Alonso. Tots dos llibres es troben disponibles, és clar, a la nostra Xarxa de Biblioteques.

Cartell del primer viatge del tren Carcaixent - Gandia
Observacions: Dia d'aquell primer viatge: 8 de febrer de 1864
Autor de la foto: ZUBILLAGA, Francesc
Data: 1989
Fons: Fototeca Digital Ah
Signatura: CA-2292_0038
Foto del mes-Febrer 2014


Totes les fotos del mes